Обновлено: 09.09.2026 · Версия offer-1.0
Настоящий документ — публичная оферта Monolit Ecom Distribution FZCO (Dubai Airport Freezone (DAFZA), Дубай, ОАЭ) на оказание услуг по приёму, международной перевозке, таможенному оформлению и доставке отправлений. Структура документа соответствует принятой в отрасли структуре условий перевозки международных экспресс-операторов. Оферта считается принятой с момента передачи отправления Компании либо оплаты услуги.
Передавая отправление Компании, вы действуете как Отправитель — от своего имени, от имени Получателя и от имени любого иного лица, имеющего интерес в отправлении, и подтверждаете, что настоящие условия применяются ко всем этим лицам.
«Отправление» — вложение и его упаковка, принятые по одному приёмному документу, независимо от того, какими видами транспорта и через какие промежуточные пункты оно перевозится. «Приёмный документ» — документ или электронная запись, которой Компания подтверждает приём отправления и присваивает ему трек-номер.
Каждое отправление перевозится на условиях ограниченной ответственности, установленных разделом 6. Если вам требуется защита в большем объёме, объявите ценность вложения и оформите страхование — раздел 8.
Для оказания услуги Компания вправе от имени Отправителя или Получателя: готовить и подавать документы, необходимые для экспорта и импорта; уточнять коды товарной номенклатуры; выступать в качестве таможенного представителя или привлекать для этого таможенного представителя — официального таможенного партнёра Компании; авансировать пошлины, налоги и сборы; перенаправлять отправление таможенному представителю Получателя по обоснованному запросу уполномоченного лица.
Отправитель и Получатель обязаны предоставить дополнительные полномочия и документы, если этого требует применимое право для оформления отправления.
Отправление не принимается к перевозке, если:
Полный перечень с пояснениями по каждой категории — в документе «Запрещённые и ограниченные вложения», который является частью настоящей оферты. Отдельные позиции могут быть приняты для корпоративного клиента по отдельному договору при наличии всех разрешительных документов.
Отправление вручается по адресу, указанному Отправителем, либо в пункте выдачи. Вручение по адресу не означает вручение лично поимённо указанному Получателю: в помещениях с централизованным приёмом корреспонденции отправление вручается в такой приёмный пункт.
Компания может уведомить Получателя о предстоящем вручении и предложить альтернативные варианты: вручение в другой день, получение в пункте выдачи или перенаправление.
Если отправление признано не принимаемым к перевозке по разделу 2, его стоимость занижена для таможенных целей, Получатель не может быть установлен или найден, либо Получатель отказывается от получения или от оплаты пошлин и сборов, Компания принимает разумные меры к возврату отправления Отправителю за его счёт. Если возврат невозможен, отправление может быть передано на хранение, реализовано или утилизировано без ответственности перед Отправителем или иным лицом.
Компания вправе уничтожить отправление, если его возврат запрещён законом или органом правоприменения, а также любое отправление, содержащее опасный груз.
Компания вправе вскрыть и осмотреть отправление без предварительного уведомления — по соображениям безопасности, для таможенного оформления или по иному требованию применимого права.
Такой же вправе поступить перевозчик и уполномоченный государственный орган. Компания не отвечает за задержку, возникшую вследствие досмотра государственным органом.
Стоимость перевозки рассчитывается по большей из двух величин: фактического или объёмного веса каждого места. Компания вправе повторно взвесить и обмерить любое место для проверки расчёта.
Предварительный расчёт на сайте носит информационный характер. Итоговая стоимость определяется по измерениям, выполненным при приёме, и подтверждается до оплаты.
Пошлины, налоги и сборы страны назначения не входят в стоимость перевозки, если прямо не указано иное. Они могут быть запрошены у Получателя до вручения. Если Компания авансировала такие платежи либо использовала собственный кредит у таможенного органа, соответствующие суммы и сбор за услугу подлежат возмещению.
Если Получатель не оплатил причитающиеся суммы, обязанность по их оплате или возмещению лежит на Отправителе.
Ответственность Компании в отношении одного отправления, перевозимого воздушным транспортом, включая сопутствующую наземную перевозку и промежуточные остановки, ограничена в соответствии с применимой международной конвенцией о воздушной перевозке — Монреальской или Варшавской. При отсутствии применимой конвенции ответственность ограничена меньшей из величин: текущей рыночной либо объявленной стоимостью вложения, или 22 расчётными единицами (SDR) за килограмм веса отправления.
Ответственность Компании ограничена прямым ущербом, причинённым самому отправлению, и указанными выше пределами за килограмм. Иные виды убытков исключаются, в том числе упущенная выгода, утрата дохода, проценты, утрата контракта или деловой возможности — независимо от того, были ли такие убытки прямыми или косвенными, и даже если Компания была осведомлена о риске их возникновения.
Компания принимает разумные меры к соблюдению плановых сроков доставки, однако такие сроки не являются обязательством и не входят в состав договора. Компания не отвечает за убытки, вызванные задержкой доставки.
Курс SDR является плавающим и публикуется Международным валютным фондом; фиксированный эквивалент в долларах здесь намеренно не указывается. Применимость Монреальской либо Варшавской конвенции зависит от государств отправления и назначения и подлежит подтверждению юридическим консультантом.
Претензия направляется в письменной форме на logistics@monolit.ae и должна содержать трек-номер, описание вложения, суть требования и подтверждающие документы: приёмный документ, подтверждение стоимости вложения, а при повреждении — фотографии упаковки и вложения.
Претензия по повреждению или недостаче должна быть заявлена при получении и зафиксирована в документе о вручении; скрытые повреждения заявляются немедленно после обнаружения.
Применимая международная конвенция о воздушной перевозке устанавливает предельные сроки заявления претензии — в частности, для повреждения груза не позднее четырнадцати дней, а для задержки не позднее двадцати одного дня со дня передачи отправления в распоряжение получателя, — а также общий двухлетний срок для предъявления иска. Пропуск этих сроков лишает права требования.
По одному отправлению принимается одна претензия; её урегулирование является полным и окончательным по всем требованиям в связи с этим отправлением.
Собственный договорный срок подачи претензии Компании, если он будет установлен короче конвенционного, подлежит согласованию с юридическим консультантом и будет указан здесь. До этого применяются сроки, установленные применимой конвенцией и договорами с привлечёнными перевозчиками.
Если пределы ответственности по разделу 6 вас не устраивают, объявите ценность вложения при приёме и оформите страхование отправления. Страхование оформляется по письменному указанию Отправителя, до передачи отправления в перевозку, и оплачивается отдельно.
Страхование покрывает утрату или повреждение самого вложения. Оно не покрывает косвенные убытки и убытки, вызванные задержкой.
Перечень страхуемых категорий вложений, лимиты покрытия, тариф страховой премии и страховщик подлежат согласованию и будут указаны здесь. До этого страхование оформляется индивидуально по запросу.
Компания не отвечает за утрату, повреждение или задержку, возникшие вследствие обстоятельств вне её контроля. К таким обстоятельствам относятся, в частности:
Отправитель возмещает Компании, её руководителям, работникам и агентам все убытки, обязательства и расходы, возникшие вследствие несоблюдения Отправителем нижеследующих заявлений и гарантий. Передавая отправление, Отправитель заявляет и гарантирует, что:
Отправитель согласен с любым маршрутом и изменением маршрута, включая перевозку через промежуточные пункты и консолидацию отправления с отправлениями других клиентов в одну партию. Консолидация — штатный способ снижения стоимости и срока перевозки.
Персональные данные, переданные Компании в связи с отправлением, обрабатываются для перевозки, таможенного оформления, вручения и исполнения требований закона. Порядок обработки описан в Политике конфиденциальности.
Перевозка по определению предполагает передачу данных Получателя в страну назначения, а также таможенному представителю, перевозчикам и государственным органам в объёме, необходимом для оформления и вручения.
Настоящие условия регулируются правом ОАЭ. Споры, не урегулированные путём переговоров, подлежат рассмотрению судами Дубая; Отправитель принимает такую подсудность, если это не противоречит императивным нормам применимого права.
К международной воздушной перевозке дополнительно применяются нормы соответствующей международной конвенции и условия договоров с привлечёнными перевозчиками.
Недействительность или неисполнимость какого-либо положения настоящих условий не влияет на действительность остальных положений.
Компания вправе изменять настоящие условия. К уже принятому отправлению применяется редакция, действовавшая на дату приёма: номер версии фиксируется в приёмном документе и в записи о принятии оферты.
Вопросы по документу — напишите нам.